【课程背景】 19世纪60年代,美国东西部被崇山峻岭、浩瀚沙漠重重阻碍,没有一条便利的交通线路。1862年美国总统林肯批准了通过第一个建设太平洋铁路法案,该法案规定由联合太平洋铁路公司和中央太平洋铁路公司共同承建横贯大陆的太平洋铁路。也给居住在峡谷中的拓荒者及批发商带来挣钱的机会。在这个步调快速、激烈竞争的活动过程中,拓荒者和批发商队伍要通过快速且频繁的买卖,灵活的交易,来使自己队伍的利益最大化,能创造最大的报酬的队伍将赢得冠军和100万美元的范德比尔特奖励。 “铁路大亨 ”模拟游戏是以一个生产制造部门为背景的,在由6-9人组成的运营部门中,我们将接手公司运营部的管理与经营,在与其它公司运营部的激烈竞争中,保持本公司的发展与赢利。 在活动中,我们将要对诸多项目作出决策,如原材料的采购和销售、运营工具及产品的升级、信息的收集,分析与整理等。每个单独的决策似乎很容易作出,但是当他们组合在一起时,许多不同的选择自然产生,结果也不同。作出决策是因为公司内部 (部门内)的经营状况所需,另外重要的考虑是竞争对手如何运作。 【课程目标】 通过沙盘情境模拟,团队之间协作竞争的方式,体会到在市场中制定运营策略的奥秘;显著提升参训学员的沟通能力、分析能力、运营意识、决断力、执行力以及市场敏锐性; 学会在瞬息万变的市场环境下,如何利用资源,为自身争取最大利益并避免不必要消耗; 体会到如何发挥信息**能力,并擅用利好消息及发展趋势,合理并长期的稳定获; 【课程介绍】 本课程是从国外引进的互动体验培训的专业沙盘,将学员均分成10组,采用模拟创业的方式,模拟进行7个经营年的运营。每组学员需要运营一个车站+一列火车,火车在10个车站之间顺序的运行,每个车站可以和经过的火车进行交易,卖出原材料,买入材料,开出的火车,也可以和经过的车站进行交易,卖出原材料,买入原材料。买入和卖出原材料的价格,都可以由每个团队执行来制定,每轮结束后,火车回到车站,每组根据本轮的购买和出售情况,缴纳固定的运营费以及维修费后,制作成品并进行销售,获得收入后,计算本组的收益。随着不同策略的制定,以及现场学员的灵活应变能力,7个运营年结束后,各个队伍之间的盈利差距会越来越大,该项目非常适合销售以及市场营销类人员参加。 【课程形式】 “铁路大亨”课程是对销售以及运营团队的巨大考验,通过实战模拟的方式,每个学员都要全身心的投入,一共7个运营年,列车以及车站在每个运营年内都会接触9个不同的队伍,全程都在策略和数字上绞尽脑汁,在不损伤未来发展潜力的同时,又要在本轮争取获得最大利益。这些体验,比任何单纯的知识讲授类的课程,体验都要深刻的多。每个学员在项目结束后,都对销售和运营的实际操作,有了完全不同的收获。每个人都可以深刻体会到针对具体情况具体分析,灵活制定策略和临场应 变的重要性。 【课程信息】 我们将模拟经营一个公司的运营部。在我们开始接管运营前,我们先问一下自己,我们有机会在激烈的市场竞争中成为佼佼者吗?当然,前提是需要我们所有人的全情投入,准备好了吗?让我们熟悉一下市场规则,这很重要,请通读一遍后再讨论。 拥有资源: 1. 一个原材料生产基地。 2. 一个配有火车和仓库的车站(等级为*C级*,火车运量*4*个单位,仓库容量*4*个单位)。 经营方式: 出售原料给其他公司运营部,增加现金值; 出售产成品给原料市场,增加现金值; 经营范围: 我们的产成品是家俱,所需原料是原木,只能从其他公司手中购买,可以开动火车到铁路沿线其他公司购买原木,或者向路过本站的其他公司的火车收购原木,每3个原木可以制成一件家俱,交货收款; 我们可以直接从原料市场那里采购到两种原料—石英、低碳钢,但无能力加工此两种原料的生产,可以出售给其他公司赚取利润。 处罚规则: 违反以下规则的行为,每次还将被处以20万元的罚金 谢绝向消费市场/原料市场赊帐,原料售出,概不退换; 随火车出站运行的人员不得少于3人,车站不得少于3,公司人员各司其职。 除火车人员外,公司其他员工不得离开车站进行活动; 火车、仓库均不得超载原料。 【项目目标】 数轮经营结束后达到资产值第一,夺取唯一的卓越运营奖。 资产值=车站+ 现金值 + 剩余原料价值的1/2 【课程时间】1天 共8个小时 【面向对象】培训经理、培训总监,企业内训师、人事经理、HR等在企业内负责 培训模块相关工作的相关同学
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